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• 1、世界历史上桥梁的发展历史

世界历史上桥梁的发展历史

古代桥梁 古代桥梁主要用木、石材料建造。中国早在东汉时期（公元25～220年）就出现石拱桥。罗马时代，欧洲建造拱桥较多，如公元前200～公元200年间在罗马台伯河建造了8座石拱桥。11～17世纪建造的桥，有的在桥面两侧设商店，如意大利威尼斯的清链里亚尔托桥。木桥多为梁桥，如秦代在渭水上建的渭桥。

从工程技术的角度来看，桥梁发展可分为古代、近代和现代三个时期。 人类在原始时代，跨越水道和峡谷，是利用自然倒下来的树木，自然形成的石梁或石拱，溪涧突出的石块，谷岸生长的藤萝等。人类有目的地伐木为桥或堆石、架石为桥始于何时，已难以考证。古巴比伦王国在公元前1800年（公元前19世纪）就建造了多跨的木桥。

桥梁是道路的组成部分。从工程技术的角度来看，桥梁发展可分为古代、近代和现代三个时期。人类在原始时代，跨越水道和峡谷，是利用自然倒下来的树木，自然形成的石梁或石拱，溪涧突出的石块，谷岸生长的藤萝等。人类有目的地伐木为桥或堆石、架石为桥始于何时，已难以考证。

第一阶段：西周、春秋及此前——古桥创始时期此时桥梁除原始的独木桥和汀步桥外，主要有梁桥和浮桥两种形式。由于生产力水平落后，多数桥梁建在地势平坦、河身不宽、水流平缓的地段，多为木梁式小桥，技术问题较易解决。在水面较宽、水流较急的河道上，则多采用浮桥。

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